Klassikoista nykyaikaan

Ei ainoastaan autojen maailmassa vaan monessa muussakin yhteydessä puhutaan klassikoista, esimerkiksi vanha kunnon huoltoasemalla seissyt pajatso on jo klassikko tai se ensimmäinen Potti-peli, johon törmäsit kauppareissulla vuosia sitten. Kuka olisi osannut arvata tuohon aikaan, mitä niistä peleistä tulisi tänä päivänä?

Netissäkin on omat klassikkonsa

Jos pajatsonpelaajana halusimme todistaa kavereille, kuinka osuimme sinne keskelle oikealla tekniikalla tai tyhjensimme tasaisesti etu- ja takaressun, niin nykyään suurin osa siitä pelaamisesta ja näyttämisestä on siirtynyt nettiin, nyt vain pelataan kansainvälisesti kaikkia vastaan tai kaikkien kanssa nettikasinoilla ja klassikkopelit ovat hieman erilaisia kuin mitä ne olivat ”oikeassa” maailmassa. Silloin pajatsoaikaan oli aika hienoa, jos pelaamisen sai lopetettua 20-30 markkaa voitolla, mutta nykyään puhutaan kolikkopelien kanssa jopa miljoonien voittosummista.

https://www.kolikkopelit.com/ on suomalainen sivusto, joka toi suomalaisille pelaajille nykyaikaiset kolikkopelit tarjolle todella kovalla tarjonnalla, valikoimissa on paljon pelejä, jotka näyttävät ja tuntuvat tutuilta ja voittopotteja on tarjolla, jos minkälaisia, samoin kuin panostustasoja alkaen sieltä kymmenestä sentistä aina satoihin euroihin per kierros. Nykyään kolikkopelien mentyä nettiin, ovat vanhat ajatusmallit euron pelikierroksista muuttuneet, mutta niin on samalla muuttuneet myös mahdolliset voittopotit ja tappiot. Se on vähän kuin ostaisi periaatteessa hyvän restaurointiaihion, mutta kotiin tultua huomaakin sen olevan läpimätä, eikä siitä ole mihinkään, niin samalla tavalla voi vauhtisokaistua kasinolla, joten rauhassa ja suunnitelmallisesti eteenpäin, niin nykyäänkin saa pelattua samalla ajanvieteajatuksella kuin aikoinaan pajatsoa paukutettiin.

Klassikot ja retroja

Samalla tavalla kuin VW kupla yritti tulla uudelleen retroautona ja uudistuneena, myös nettipeleissä jotkin vanhat kunnon retropelit ovat tulleet uudestaan, mutta osa peleistä on myös jätetty siihen 90-luvun lopun tai 2000-luvun alun tekniikalle, eli niitä ei todellakaan voi pelata mobiilissa, mutta muuten ne toimivat kyllä ja näitä jo netin käyttöiässä laskettuna fossiilisia pelejä on tarjolla niin videopokereissa kuin hedelmäpeleissä.

Vanhoja pelejä voi itseasiassa pelata silloin tällöin retroilumielessä, mutta tosiasia on, että aika on mennyt niiden ohi ja nykyaikaiset pelit ovat vain yksinkertaisesti kivempia pelata, parempia viihdearvoltaan ja ennen kaikkea myös parempia voittojensa suhteen.  Sellaiset pelistudiot kuin Microgaming ja ruotsalainen NetEnt ovat tuottaneet nettikasinoille pelejä jo vuosia, ja monet näidenkin studioiden peleistä ovat nousemassa jo klassikoiksi, kuten miljoonavoittoja antava Microgamingin Mega Moolah, joka on eläinteemainen jo grafiikaltaan vähän vanhentunut peli, mutta jos pelissä voi voittaa yli kymmenen miljoonaa, niin sitähän pelataan vieläkin todella paljon. Toisaalla taas NetEntin yksi yksinkertaisimmista kolikkopeleistä eli Starburst on noussut klassikkomaineeseen – itse pelissä ei ole mitään erikoista tai superhienoa, mutta jostain syystä pelaajat vain tykkäävät pelata sitä – sama kuin joku tietty automerkki, siitä vain joko pidetään tai sitten sitä ei voi edes sietää – ja syy ei ole järkiperäinen vaan tunneperäinen, niin kuin paljon muutakin elämässämme.

Minkä klassikon sinä haluaisit?

Minulla itselläni oli pitkään mielitekona saada kotiin vanha flipperi(!). Kunnes kaverini hankki yhden toimistolleen ja se oli koko ajan rikki, eikä kukaan osannut sitä korjata, joten hautasin sen idean. Sitten tuli mieleen, että jonakin päivänä ostan autotalliin kesäauton, ja mielessäni oli parikin erilaista autoa, kuten Bobby Ewingin Dallasissa ajama punainen SL450, kunnes tulin järkiini ja huomasin, ettei minulla ole mielenkiintoa sitäkään oikeasti pitää kunnossa. Auto on minulla todellisuudessa keino päästä paikasta A paikkaan B, aivan kuten edesmennyt isäni minulle sanoi jo vuosikymmeniä sitten, ja siksi en ole autooni liikoja lisäosia asennellut tai autoa rakennellut – kylläkin juuri tänä aamuna sain sähköpostin, että uusi autoni odottaa pääsyä tuotantolinjalle, ja päässen aloittamaan vuoden 2020 uuden auton ratissa. Sitä odotellessa, unelmoidaan isosti!